Nogle spørgsmål kan aldrig løses med et simpelt svar, da det fører til flere spørgsmål. Dette er det nøjagtige tilfælde af en chauffør, der spurgte, om det var ulovligt at overhale andre bilister, mens han overholdt den officielle hastighedsgrænse på vejen.
Lucie Arnaz på sin mor
'Jeg har altid undret mig over fembilsreglen, når du er det kørsel fartgrænsen,” skrev han. 'Jeg stopper, da jeg ikke kan lide at stå foran aggressive bilister, men er det også ulovligt, når du teknisk set ikke er et langsomt kørende køretøj?'
Doug Dahl forklarer 'fem bil reglen'
Unsplash
Doug Dahl, en leder af Washington Traffic Safety Commission, tog sig tid til at forklare fembilsreglen og dens anvendelse på det stillede spørgsmål. 'Fembilsreglen siger, at på en to-sporet motorvej, hvor det er usikkert at passere, skal et langsomt kørende køretøj dreje af vejbanen på et sikkert sted, hvis der er fem eller flere køretøjer i en linje bag dem,' uddybede han.
RELATEREDE: Elvis Presley måtte male en af sine biler, fordi kvinder blev ved med at kysse den
Han afslørede også, at ifølge færdselsloven er et langsomtkørende køretøj enhver bil, der bevæger sig i et mindre tempo end det anbefalede på et givet sted og tidspunkt.
Doug Dahl giver et svar på spørgsmålet
Vejtrafikspecialisten udtalte endvidere, at selvom loven er tavs om hastighedsgrænser, kunne mange bilister fortolke et 'langsomt kørende køretøj' for at retfærdiggøre deres handlinger. 'Denne særlige lov nævner ikke noget om hastighedsgrænser, så en fortolkning kunne være, at hvis du kører 50 mph på en 50 mph motorvej, og der er fem biler bag dig, der er ivrige efter at køre 60 mph ved deres første lejlighed, du er et langsomt kørende køretøj,” sagde han. 'Jeg kan ikke lide den fortolkning, fordi den ser ud til implicit at godkende hastighedsoverskridelser.'
Unsplash
Han tacklede spørgsmålet ved at afsløre, at ifølge loven er det kun meningen, at en chauffør skal stoppe for bilister, der bevæger sig med den 'normale trafikstrøm' og ikke for dem, der kører ud over grænsen. Dahl deler, at tankerne bag den 'normale trafikafvikling' ikke direkte refererer til hastighedsgrænsen, men snarere afspejler bilisternes holdninger.
'Husk vores 50-mph motorvej,' forklarede han. 'En chauffør, der kører med 60 km/t, men forsinker fem køretøjer, der hellere vil køre 65 km/t, kan teoretisk set blive udstedt overtrædelser for både hastighed og langsomtkørende køretøj. Jeg kan ikke forestille mig, at en betjent nogensinde skriver de to billetter sammen, men hvis det skete, ville jeg gerne være i retssalen, når chaufføren bestrider mindst én af disse billetter.'
Doug Dahl lyder en advarsel til trafikanterne
Dahl advarede også om, at selvom det kunne være et fantastisk valg at trække over, bør en chauffør ikke træffe en sådan beslutning under intenst pres, da der er ting, man skal være opmærksom på for at undgå ulykker.
Unsplash
'Et sikkert udtræk skal være langt nok til, at du kan komme helt væk fra motorvejen uden at bremse så hårdt, at du skaber en kædereaktion i køretøjerne bag dig,' sagde han. 'Den har også brug for plads nok til at lade dig komme op i hastighed igen uden at skabe en fare, og på et sted, der giver bilister på vejen nok udsyn til at se dig trække tilbage på vejen.'