Titanic er en af de største film nogensinde, hvor de fleste af os har set filmen en lang række gange. Men det betyder ikke, at du ved alt, hvad der er at vide om den virkelige tragedie, der opstod, da det usænkbare skib blev ramt af et isbjerg den 14. april 1912. Her er en liste over 15 temmelig ukendte fakta om Titanic, der vil send kulderystelser ned ad ryggen.
1.Folk spillede med fragmenter af is på dækket
dailymixreport.com
Da Titanic ramte isbjerget kort før midnat den 14. april 1912, ville livet for alle om bord blive ændret for evigt. Men inden der opstod panik, blev passagererne næppe bemærket, at den faktiske sammenstød. Fans af filmen fra 1997 husker muligvis scenen, da første og andenklasses passagerer bemærkede, at de blev vækket af en 'let rystelse', da isbjerget rev ind i siden af skibet. Dette var ret nøjagtigt. De fleste følte kun en lille vibration.
lørdag aften feber kastet hvor er de nu
Passagerer på promenadedækket på tidspunktet for kollisionen var faktisk så afslappede over det hele, at nogle af dem begyndte at lege med de isblokke, der var brudt af og landede på dækket. Så den scene, hvor du ser børn sparke isbiter og skubbe den til hinanden, skete virkelig. Det er foruroligende at tro, at de ikke havde nogen idé om den skade, den faktisk havde forårsaget på det tidspunkt.
2.Vraget blev ikke opdaget i 73 år
nationalgeographic.com
I årtierne efter kølvandet på Titanic-tragedien blev mindet om den skæbnesvangre nat til dels holdt i live af mange film- og tv-tilpasninger - især 1958-filmen En nat at huske . Ved 1960'erne syntes Titanic-mani dog at dø ned igen i et par årtier. Det er indtil 1985, hvor skibets faktiske ødelæggelse blev opdaget for første gang - næsten tre fjerdedele af et århundrede efter, at det sank.
Resterne af det historiske og ikoniske skib blev fundet omkring 370 miles ud for kysten af Newfoundland, Canada, og det var en underdrivelse at sige, at det udløste en ny besættelse af det ulykkelige skib. For første gang var folk i stand til at se skibets indre og tusindvis af artefakter (som havde bevaret bemærkelsesværdigt godt). Som vi nu ved, blev den mest ophidsede Titanic-nørd af alle, instruktør James Cameron, ikke kun inspireret til at genfortælle historien, men han lavede også 12 dybhavsdykkeopgaver til vraget - 3.800 meter under havets overflade - før produktionen begyndte.
shirley tempel sort mand
3.Skibets bager overlevede det frysende atlanterhavsvand, fordi han drak så meget
nationalpost.com
Da Titanic endelig sank ned i det nordatlantiske hav klokken 02.20, efterlod det mere end tusind mennesker strandede og flydende i farvande, der havde en temperatur på 28 grader Fahrenheit (lige under frysepunktet). Hvis folk ikke var heldige nok til at blive reddet hurtigt - eller finde en trædør til at flyde på - ville de være døde af hypotermi inden for 15 til 20 minutter. Heldigvis for hovedbager på RMS Titanic var det iskolde Atlanterhavsvand ikke et problem for hans krop, fordi han blev fuldstændig hamret på det tidspunkt.
Den 33-årige englænder og hovedbager på skibet, Charles Joughin, havde indtaget så meget sprit den nat, skibet sank, at han bemærkelsesværdigt overlevede i vandet indtil daggry, da en forbipasserende redningsbåd reddede ham. Ud over at opvarme blodet gav det store beløb, som Charles havde drukket den aften, ham også modet til at svømme for sit liv, mens utallige andre druknede eller bukkede under for kulden omkring ham. Wow!
4.En japansk overlevende blev skammet, da han vendte hjem
twitter.com
kingston trio tom dooly
Det er normalt en søfarende tradition for kaptajnen at gå ned med et synkende skib, men det forventes ikke, at passagererne gør det. Omkring 706 besætningsmedlemmer og passagerer overlevede Titanic-synkningen, hvoraf den ene var den eneste japanske person om bord, Masabumi Hosono. Desværre for Hosono var hans ophidselse over at have overlevet en af de største maritime tragedier i historien kortvarig, fordi han vendte hjem for at blive stemplet som en kujon og endda mistet sit job på grund af det.
I et stykke tid efter tragedien cirkulerede rapporter, at Masabumi sammen med andre mandlige passagerer havde forklædt sig som en kvinde for at sikre sig en plads på en af skibets få redningsbåde. Hvis dette er sandt, har det måske ikke været den mest gentlemanlige ting at gøre, men det betyder stadig ikke, at han fortjente at dø. Famous, selv skibets ejer, Mr. J. Bruce Ismay, reddede sig selv i en redningsbåd, mens andre døde på det skib, han hjalp med at skabe. Han levede resten af sit liv i skændsel og blev for evigt stemplet som en kujon.
Sider:Side1 Side2 Side3 Side4